优步（UBER）股价在早盘交往中走低，尽管首席施行官对自动驾驶范畴机遇发表了乐不雅言论，但投资者仍对这家网约车巨头的盈利请示握负面格调。

　　彭博社汇编数据，优步预测第一季度颐养后每股收益（EPS）区间为0.65-0.72 好意思元，低于分析师预期的0.77 好意思元。该季度颐养后息税折旧摊销前利润（EBITDA）预期为23.7 亿 - 24.7 亿好意思元，一样不足分析师预期的中值。

　　此外，优步通告任命巴拉吉・克里希纳穆尔蒂（Balaji Krishnamurthy）为新任首席财务官，接替普拉尚特・马亨德拉 - 拉贾（Prashanth Mahendra-Rajah），后者将于2 月 16 日卸任。

　　优步股价在盘前交往中一度暴跌9%，但随后在首席施行官达拉・科斯罗萨希（Dara Khosrowshahi）在事迹电话会议上发表积极言论后赶紧反弹。该股早盘开盘下落超5%。

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　　科斯罗萨希默示：“从当今的自动驾驶汽车（AV）部署中吸取教学后，咱们愈加敬佩，自动驾驶汽车将为优步解锁数万亿好意思元的机遇。”

　　优步通告了行将上线的新职业阛阓，包括休斯敦、香港、马德里和苏黎世，但未提供具体时刻线。该公司此前默示，预测到2026 年底，将在10 多个阛阓推出自动驾驶出租车与东说念主工驾驶车辆并行的职业。

　　优步近期与 Lucid（LCID）达成合营，与这家汽车制造商共同打造自动驾驶出租车车队，软件由自动驾驶手艺公司 Nuro（NURO.PVT）提供。同期，幸运彩优步还与乔比航空（Joby Aviation）的 Blade 合营，将其直升机职业接入平台，改日还将加入电动垂直起降（eVTOL）翱游器。

　　优步当今与 Alphabet（GOOG， GOOGL）旗下的 Waymo 合营，在德克萨斯州奥斯汀和亚特兰大提供自动驾驶出租车预订职业。

　　科斯罗萨希指出，鉴于大大皆城市 “需求波动极大”，优步这种汇集自动驾驶出租车与东说念主工驾驶车辆的 “混杂网罗” 是大皆阛阓的最好遴荐。这位首席施行官的言论及对自动驾驶汽车 “误区” 的解读，被视为对 Waymo 固定车辆数目职业阵势的月旦。

　　优步网罗的另一大上风在于其多元化业务，举例优步外卖（Uber Eats）和货运职业，这能擢升车辆的使用率。

　　科斯罗萨希在谈及自动驾驶出租车时默示：“将外卖和货运纳入物流系统，让咱们粗略已毕更高的车辆掌握率。” 他称这是优步特有的 “结构性上风”。

　　他还提到，优步外卖是另一个 “万亿好意思元级机遇”，改日将发布新的关系讯息。

　　全体来看，优步第四季度总预订额增长22%，达541 亿好意思元；颐养后 EBITDA 增长35%，至25 亿好意思元；运营现款流息争放现款流均创历史新高，别离为29 亿好意思元和28 亿好意思元。

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包袱裁剪：郭明煜