一碗粥，一份炒饭，一个煎蛋，两样小菜。

凌晨5时，2002年诞生的中国铁路哈尔滨局有限背负公司供电段宾州供电车间宣战网工赵帅开动吃早饭。饭后，他就不错寝息休息了。

6个多小时前，深夜23时刚过，他吃了一碗或者面，跟共事们沿路在哈尔滨宾西东站快要-30℃的深夜里吃力了4个小时。

2026年的春运大幕如故拉开。当东说念主们在安全、准点、快速、暄和的高铁上吉利返程时，很少有东说念主会提防到高铁上方有一个叫作宣战网的枢纽。恰是通过这张网与列车受电弓的宣战，电能一语气收敛输入到列车发动机内漂泊为动能，驱动列车奔向家的处所。

早吃的晚饭

在铁路，有些职责只可在暮夜里开展。

传递着2.75万伏电流的宣战网距离列车轨说念6米高，是高铁列车的能源开首。气温变化和列车的振动会激勉宣战网有关部件的松、脱、卡、磨等问题。宣战网工要按照有关周期开展巡查、维修等职责，确保高铁的肤浅运行。这项职责只可在深夜高铁停运、宣战网断电后进行。

这个停运、断电的时辰段，有个私闻明词：天窗时辰。在天窗时辰出班被称为“有窗儿”。

“其他季节还好，冬天太疾苦了，最低气温会达到-30℃。”王可新是今日的施工细致东说念主。他说，非论什么天气，该进行的巡查和考研，一步皆不成少。

下昼3时，12名宣战网工收集在会议室召开施职责业准备会，他们将分为地线组、梯车组和有观看组3个小组，共同完成今日的职责。在隆冬的暮夜进行高空功课，看成容易冻僵、不生动，职责的安全、准时完成条目每个东说念主皆“不掉链子”。

施工安排会截止后，众人分头准备功课器具和材料。

“地线两组、验电笔一根、绝缘鞋一副……”仓库内，一个东说念主读器具清单，开云体育另外一个东说念主重叠器具称呼并提起被念到的器具进行查对。

“悉数的器具皆必须被反复盘货，咱们带进现场若干器具，就必须带出来若干。一朝诞生落在高铁清亮上，效果不胜设思。”车间副主任刘喜君告诉记者，这就好像是大夫在手术截止前必须查对悉数的手术器具，一小块纱布皆不成少。

17时傍边，今日“有窗儿”的同道先后到食堂吃晚饭。晚饭吃这样早，是因为他们今昼夜里23时傍边，就要起床上班了。

晚上的早起

“我的手机里，一般皆定几个闹表。”宣战网工王志远在23时20分这个起床时辰前后，会领导定3个收支2分钟的闹表。

“起床了，准备起程!”23时15分，王可新挨个房间叩门。天气预告露馅当地的最低气温是-27℃。

深夜0时10分，幸运彩悉数职责主说念主员到达了哈佳铁路K50+413功课通说念门前。

“禁闭呐喊是93408，停电呐喊72741，时辰0点30分到4点30分。好，昭着。”

深夜0时30分，通说念门被掀开，踏着没脚脖深的积雪，众人瓦解地将器具搬入口头。高铁清亮，此时很是恬逸，唯有蟾光、星光以及头上的探照灯光。

挂地线、拼接梯车、系安全带……王志远是今日登高招业东说念主员，宣战网的长度是用公里谋略的，他要作念的却是把有关部件相通到与程序值收支不到30毫米的畛域内。大多半时刻，他要站在仅能容纳一个东说念主的功课平台上职责。忐忑的空间让他连顿脚温文一下的动作皆不成作念。

“脚尖儿到脚后跟皆冻硬了。”凌晨3时，王志远从车梯下来时说。在大地合营王志远的记载员，在写字之前要把笔尖放在嘴里“哈”一下，因为中性笔皆被冻得写不出字了。

“提防安全绳，别挂到梯子上。”正大王志远在高空冗忙的时刻，大地忽然传来这样一句话。话语的东说念主叫周荣跃。“我的职责即是一直昂首看着他，实时辅导他在高空可能看不到的风险点。你看到那4个东说念主了吗？”周荣跃指着登高用的梯车下方说，“他们全程一定要折腰看着梯车，确保运行安全。”

不经意的提防

2012年12月1日，黑龙江省第一条高铁哈大高铁开放运营。由此，拉开了中国乃至寰宇高铁穿越极寒地区的历史。怎么让高铁在冬夏收支60℃的天气里平静运行，成为中国铁路东说念主收敛摸索并松弛的艰巨。

于今，哈尔滨铁路局统治畛域内的高铁清亮已有4条，不仅联通了黑龙江与各省之间的高铁交通，更买通了全省两小时交通经济圈。频年冬夏龙江文旅热，也少不了高铁的拉动。这背后，离不开宣战网工们每个夜晚的职责。

采访今日，临了一个职责是宾西东站17号守旧腕臂底座备母缺失补装。王志远纯属地爬上8米高的守旧进行考研。如故是凌晨3时30分，天外飘着雪花，他依然爬得矜重。

凌晨4时，全部职责截止。在关闭通说念门之前，班组合座成员又进行了第三次器具盘货，然后登车复返。凌晨5时，众人将悉数器具材料归位后，赶巧食堂开饭了。

采访中记者了解到，险些悉数的宣战网工在坐火车时皆会有一个风气：昂首望望列车上方的宣战网和受电弓。

“每次坐高铁我会望望东说念主家‘腕臂’上皆有什么诞生。”

“坐火车遭受起风我皆下刚毅往外看，望望网上挂没挂异物。”

……

黎明5时30分，冗忙一晚小伙子们连接回到寝室寝息休息了。楼下，一句口号静静地贴在楼门处，恭候着太阳的起飞和城市的醒来：挑战极寒，畅行北疆。（记者张世光）