幸运彩app 高盛:升中远海能指标价至16港元 料运价有上行空间

热门栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟来去 客户端 高盛发布研报称,将中远海能(01138)2026及2027年的净利润展望差别上调11%与12%,以反应运脚更高,并升中远海能港股指标价48%至16港元,升中远海能(600026.SH)A股指标价10%至18元东谈主民币,督察“买入”评级。 {jz:field.toptypename/} 高盛以为海外运价仍有进一步上行空间,因受影子船队、受制裁船队接踵退出阛阓或诳骗率偏低影响,将使灵验运力低于阛阓预期。预期中远海能将成为此轮运价上...


幸运彩app 高盛:升中远海能指标价至16港元 料运价有上行空间

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  高盛发布研报称,将中远海能(01138)2026及2027年的净利润展望差别上调11%与12%,以反应运脚更高,并升中远海能港股指标价48%至16港元,升中远海能(600026.SH)A股指标价10%至18元东谈主民币,督察“买入”评级。

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  高盛以为海外运价仍有进一步上行空间,因受影子船队、受制裁船队接踵退出阛阓或诳骗率偏低影响,将使灵验运力低于阛阓预期。预期中远海能将成为此轮运价上行的受益者,并假定委内瑞拉的石油运载将由影子船队转向主流船队。

  该行分析显现,在顶点情境下,幸运彩app官方最新版下载若俄罗斯或伊朗石油的制裁彻底根除,可能会进一步加快影子船队运力的退出,因为不受制裁的石油不再需要影子船队进交运载。同期,影子船队亦不太可能纪念主流或合规船队,因该些船只一般船龄齐过高,后续惊羡需求增多以及监管风险高潮,理当被拆解。把柄Clarksons与标普巨匠的数据,以载重吨位瞎想,现在油轮总运力中有18%及16%差别属于影子船队及受制裁船队。

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背负裁剪:史丽君

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